Τα ηλιακά φώτα δρόμου ή τα φώτα δρόμου LED είναι κατάλληλα για αγροτικούς δρόμους και δημοτικούς δρόμους;

Οι αγροτικοί δρόμοι και οι δημοτικοί δρόμοι είναι κατάλληλοι για την εγκατάσταση ηλιακών φώτων δρόμου. Πρώτα απ 'όλα, ας αναλύσουμε τα χαρακτηριστικά των αγροτικών δρόμων:

1. Οι δρόμοι είναι στενοί. Το πλάτος του δρόμου των αγροτικών δρόμων γενικά δεν είναι πολύ μεγάλο, κυρίως σε σχήμα 4-6 μέτρων, που μόλις και μετά βίας επιτρέπει δύο αυτοκίνητα να συναντηθούν. Μερικά μπορούν ακόμη και να παραληφθούν μόνο σε ορισμένα μέρη.

2. Η εγκατάσταση στον προϋπολογισμό είναι ανεπαρκής και η απόσταση των λαμπτήρων είναι γενικά μεγάλη. Ο προϋπολογισμός των αγροτικών δρόμων είναι γενικά χαμηλός, επομένως ο αριθμός των εγκατεστημένων φώτων δρόμου δεν θα τακτοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εθνικών προτύπων, το εθνικό πρότυπο ορίζει ότι η ίση απόσταση είναι 3-3.5 φορές το ύψος του φωτός πηγή, και ο αγροτικός στρατηγός πρέπει να φτάσει πάνω από 5 φορές.

3. Το έδαφος των αγροτικών δρόμων είναι πολύπλοκο. Σε πολλές περιοχές, η κατασκευή αγροτικών κατοικιών στερείται ενιαίου σχεδιασμού, επομένως η κατανομή είναι σχετικά διάσπαρτη και ο δρόμος για τη φροντίδα των αγροτών όσο το δυνατόν περισσότερο, μπορεί να χρειαστεί να βρίσκεται σε διαφορετικά εδάφη. Επιπλέον, το έδαφος της χώρας μας είναι πολύπλοκο, άρα δημιουργεί έναν σύνθετο και ευμετάβλητο δρόμο.

Δεύτερον, τα μειονεκτήματα της εγκατάστασης συνηθισμένων φώτων κεντρικού δρόμου σε αγροτικούς δρόμους

1. Αυτά τα χαρακτηριστικά των αγροτικών δρόμων θα προκαλέσουν δυσκολίες στην καλωδίωση και τη θέση των συνηθισμένων φώτων δρόμου. Αν και μια πολύ μεγάλη ίση απόσταση θα μειώσει τον αριθμό των φώτων, το μήκος της καλωδίωσης δεν θα μειωθεί. Επιπλέον, κατά την καλωδίωση, υπάρχει ανάγκη για μια ορισμένη απόσταση στην άκρη του δρόμου, η οποία φέρνει δυσκολίες στους ίδιους τους στενούς αγροτικούς δρόμους. Οι ανηφόρες και οι κατηφόρες του δρόμου και οι μεγάλες στροφές και άλλα πολύπλοκα εδάφη θα φέρουν επίσης ορισμένες δυσκολίες στην καλωδίωση.

2. Μπορεί να προστεθούν πρόσθετες δαπάνες. Ορισμένοι αγροτικοί δρόμοι είναι πολύ απομακρυσμένοι και πολύ μακρινοί, και μπορεί να χρειαστεί να εξοπλιστούν οι λαμπτήρες δρόμου με μετασχηματιστές και να κατασκευαστούν σταθμοί μετασχηματισμού, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά το πρόσθετο κόστος μηχανικής.

3. Το μέρος χρέωσης είναι άγνωστο. Μερικά φανάρια έχουν αποκλειστικές πηγές, αλλά το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να αυξηθεί από τους ανθρώπους, σε σχετικά πλούσια μέρη είναι καλά, ορισμένες απομακρυσμένες ορεινές περιοχές, οι νέοι είναι μετανάστες εργαζόμενοι, το εισόδημα των ηλικιωμένων είναι πολύ μικρό, επομένως είναι δύσκολο να εισπραχθεί χρήματα.

Συνοψίζοντας, εξακολουθεί να είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε τα συνηθισμένα φώτα του κεντρικού δρόμου σε αγροτικούς δρόμους. Φυσικά, σε οικονομικά ανεπτυγμένες περιοχές, ο ρυμοτομικός σχεδιασμός είναι καλύτερος, ο προϋπολογισμός επαρκεί και η εγκατάσταση συνηθισμένων φώτων δρόμου είναι μια καλή επιλογή.